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優(yōu)質(zhì)骨干高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案
優(yōu)質(zhì)骨干高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案
一、項目建設(shè)團隊
項目負責(zé)人:
邸光才 汽車工程系黨總支書記 教授
項目組成員:
王鐸云 汽車工程系副主任 高級技師\講師
張英祥 汽車工程系綜合教研室主任 副教授
劉煒山 汽車工程系實訓(xùn)教研室主任 講師
才延伸 華汽教育教材編審委員會委員 特聘教授
夏令偉 華汽教育總督學(xué)
高光明 中銳教育集團教學(xué)督導(dǎo) 副教授
安子成 汽車工程系教師 技師
嚴 芳 汽車工程系教師 講師
柴玉蓉 汽車工程系教師 講師
劉玉蘭 汽車工程系教師 講師
劉吉仁 汽車工程系教師 講師
高鵬堂 汽車工程系教師 講師
劉 成 汽車工程系教師 助教
王斌瑜 汽車工程系教師 助教
楊梅花 汽車工程系教師 助教
王灶林 汽車工程系教師 助教
馬明海 汽車工程系教師 助教
張馨元 汽車工程系教師 教員
王小軍 華汽教育教師 技師
周福元 華汽教育教師 技師
二、建設(shè)背景
(一)汽車產(chǎn)銷量逐年遞增,產(chǎn)業(yè)形勢發(fā)展良好
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供,2017年1月、3月汽車產(chǎn)銷713.31萬輛和700.20萬輛,同比2016年增長8%和7%,高于上年同期1.8個百分點和1個百分點,總體表現(xiàn)良好。
(二)地方經(jīng)濟發(fā)展迅速,汽車保有量逐年遞增
近年來,武威市按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局,經(jīng)濟社會發(fā)展取得了前所未有的成果。2016年,全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值461.73億元、增長8.5%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入23612元、增長8.8%;農(nóng)村居民人均可支配收入9784元、增長7.5%。居民人均可支配收入的顯著提高,汽車保有量和汽車維修服務(wù)企業(yè)數(shù)量迅猛增長,維修需求增幅明顯,維修服務(wù)成為社會焦點。
(三)“工業(yè)強市”戰(zhàn)略成效顯著,汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成規(guī)模
武威市著力打造擁有“商務(wù)辦公、汽修集成、汽車文化、汽車汽配綜合博覽”四大功能和“汽車銷售、汽車配件、汽車裝飾美容、汽車維修、汽車文化、物流配送、商務(wù)辦公、商務(wù)酒店”等八大業(yè)態(tài)汽車汽配一站式采購基地。與此同時,武威市金沙灘物流園和所轄三縣一區(qū)的汽車城紛紛建成,很多大型汽修廠改造升級,和原有及新建汽車“4S”店紛紛加入。武威市依托武威保稅物流中心,規(guī)劃建設(shè)甘肅國際陸港,引入國際電子、汽車等出口導(dǎo)向型企業(yè)。武威新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)園積極發(fā)展以專用裝備、交通運輸裝備等為輔的常規(guī)裝備制造業(yè)。武威市汽車及交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展對汽車類專業(yè)人才的需求不斷加大。
(四)從業(yè)人員基礎(chǔ)薄弱,高素質(zhì)技能人才緊缺
區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢對汽車檢測與維修技術(shù)等汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)群培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者與技能型人才的數(shù)量和質(zhì)量上提出了更高的要求。目前我市維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要?,F(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生,10%來自各類中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校,不到5%為大專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。從事汽車檢測與維修技術(shù)工作,而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人員還不到從業(yè)人員的百分之十,特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員,能夠從事汽車檢測與維修、汽車營銷、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車評估與交易等復(fù)合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是匱乏。隨著汽車技術(shù)含量不斷提高,維修作業(yè)方式發(fā)生根本變化,維修行業(yè)對高素質(zhì)技能型人才的需求與目前從業(yè)人員中技術(shù)高的少,靠經(jīng)驗診斷故障的多等的現(xiàn)狀矛盾突出。
(五)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)數(shù)量不足,培養(yǎng)能力急需加強
武威市現(xiàn)有高職院校2所,省屬、縣(區(qū))屬中職學(xué)校5所,但是對汽修人才培養(yǎng)能力不足。武威市乃至河西地區(qū)汽車后市場和汽車類教育的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,以及高素質(zhì)勞動者與技能型人才需求情況,要求必須加快汽車檢測與維修專業(yè)的建設(shè),大力提高其服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)的能力。
三、建設(shè)基礎(chǔ)
(一)以就業(yè)為導(dǎo)向,校企合作成效顯著
2012年1月學(xué)院與上海中銳教育集團簽訂“華汽教育”合作項目協(xié)議。校企共同調(diào)研論證,制定了《汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案》,共建了面積2600多平方米,可同時容納400余名學(xué)生實驗實訓(xùn)的中銳汽車實訓(xùn)中心。企業(yè)派駐工程師承擔(dān)學(xué)生的實踐教學(xué),聘請國內(nèi)汽車行業(yè)知名專家對學(xué)院教師的教學(xué)方法和實踐技能進行培訓(xùn),共同開發(fā)華汽教育課程。成立“華汽教育”班,并與中銳教育集團簽訂就業(yè)服務(wù)協(xié)議,保障學(xué)生高效就業(yè),畢業(yè)生就業(yè)率達99.01%,對口就業(yè)率達100%,企業(yè)滿意度達98%。實現(xiàn)了學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)多贏的良好態(tài)勢。
(二)以市場為導(dǎo)向,人才培養(yǎng)方案運行良好
通過學(xué)習(xí)和調(diào)研,明確專業(yè)定位和培養(yǎng)目標,按照職業(yè)崗位任職要求,與企業(yè)合作研究和制定出專業(yè)人才培養(yǎng)方案,以校企合作,工學(xué)結(jié)合為切入點構(gòu)建企業(yè)行業(yè)深度融合的人才培養(yǎng)模式。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群在“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合”三位一體人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)上,積極探索理論與實踐一體化、課堂與實習(xí)地點一體化的教學(xué)模式,制定了“1.5+0.5+0.5+0.5”的4段式人才培養(yǎng)方案。
配合新的人才培養(yǎng)方案,汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建立了新的質(zhì)量評價體系,改革考試、考核方法,以適應(yīng)市場對人才的需求目標。經(jīng)過多年實踐,教學(xué)模式改革取得了豐碩的成果,學(xué)生的職業(yè)能力顯著提升,教師在全省技能大賽獲得一等獎1人,技術(shù)能手1人,學(xué)生在省級技能大賽中屢獲佳績;2013年至2016年汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè),在全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會組織職業(yè)院校汽車技能大賽中榮獲二等獎1個和三等獎2個,在省內(nèi)外職業(yè)院校中獲得了良好的口碑。
學(xué)生姓名 |
獲獎名次 |
主辦單位 |
獲獎時間 |
級別 |
備注 |
朱生偉 |
全國高等學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能大賽三等獎 |
教育部高等學(xué)校高職高專汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會 |
2012年4月 |
國家級 |
|
張佩龍 |
全國高等學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能大賽三等獎 |
教育部高等學(xué)校高職高專汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會 |
2012年4月 |
國家級 |
|
曹 杰 陳萬明 |
“中銳杯”全國職業(yè)院校汽車(制造服務(wù)類)專業(yè)學(xué)生技能大賽團體三等獎 |
全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會 |
2013年10月 |
省部級 |
|
金 剛 陳福章 |
全國職業(yè)院校技能大賽“汽車檢測與維修”團體二等獎 |
全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會 |
2014年10月 |
省部級 |
|
表4-2-6-1汽車工程系學(xué)生獲獎情況一覽表
(三)以“雙師型”教師隊伍建設(shè)機制為突破口,教師隊伍整體水平全面提升
學(xué)院制定了教師培養(yǎng)培訓(xùn)的一系列制度,對教師的培養(yǎng)培訓(xùn)工作進行了全面安排和部署。除參加上級安排指定地點培訓(xùn)外,還有計劃地選派教師外出進修、進行校本培訓(xùn)、到校企合作企業(yè)鍛煉等多種途徑培養(yǎng)培訓(xùn)教師。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有專兼職教師20人,其中教授1人,高級工程師1人,高級技師1人,講師7人。其中參加國家級骨干教師培訓(xùn)4人,參加德國曼海姆職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院培訓(xùn)2人,參加知名汽車廠家培訓(xùn)和駐企實習(xí)的4人。曾在知名汽車廠家工作的有2人,曾在汽車4S店從事汽車檢測與維修工作滿5年以上的有2人,具有其他企業(yè)從事機械、電器的設(shè)計、裝配、維修等相關(guān)工作經(jīng)驗有4人。此外,汽車工程系常年聘請實踐經(jīng)驗豐富的行業(yè)企業(yè)技術(shù)專家、技師任兼職教師并指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)工作,同時陸續(xù)派出專業(yè)教師到德國及國內(nèi)相關(guān)企業(yè)進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、學(xué)習(xí)。各教學(xué)團隊既具有扎實的理論知識和豐富的教育教學(xué)經(jīng)驗,又具備較強的工程實踐能力和科研能力。
表4-2-6-2汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)主要專任教師情況表
序號 |
姓名 |
學(xué)歷 |
畢業(yè) 院校 |
職稱 |
企業(yè)見習(xí)/工作/培訓(xùn)經(jīng)歷 |
所獲榮譽/技能證書 |
1 |
邸光才 |
大學(xué) 本科 |
西北師范大學(xué) |
教授 |
上海第二工業(yè)大學(xué)培訓(xùn) |
1.2008年武威市“園丁獎” 2.院級教學(xué)名師 |
2 |
張英祥 |
大學(xué) 本科 |
蘭州交通大學(xué) |
高級 工程師 |
1.武威煤礦機械廠工作 2.國家骨干教師培訓(xùn) 3.山東-巴伐利亞職教師資培訓(xùn)中 心培訓(xùn) |
1.省科技進步一等獎 2.廳局級獎勵4次 3.優(yōu)質(zhì)課教學(xué)獎 4.優(yōu)秀教師獎等稱號 5.骨干教師 6.雙師素質(zhì)教師 |
3 |
王鐸云 |
大學(xué)本科 |
甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué) |
高校 講師 高級 技師 |
1.上海大眾公司進修 2.國家骨干教師培訓(xùn) 3.東風(fēng)二汽培訓(xùn) 4.德國曼海姆職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院培訓(xùn) |
1.甘肅省技術(shù)能手 2.甘肅省青年崗位能手 3.高級技師 4.骨干教師 5.雙師素質(zhì)教師 |
4 |
嚴芳 |
大學(xué) 本科 |
西北民族大學(xué) |
高校 講師 |
1.旅游英語培訓(xùn)(德國賽德爾基金會) 2.汽車營銷類培訓(xùn)(中銳教育集團) |
1.學(xué)院課堂教學(xué)競賽二等獎 2.學(xué)院課件比賽三等獎 3.學(xué)院“師德師風(fēng)建設(shè)”演講比賽三等獎 4.骨干教師 5.雙師素質(zhì)教師 |
5 |
柴玉蓉 |
研究生 |
蘭州 大學(xué) |
高校 講師 |
1.2016年全國職業(yè)院校汽車服務(wù)類骨干教師高級研修班 |
1.“創(chuàng)新杯”語文綜合實踐活動說課比賽三等獎 2.學(xué)院教案競賽優(yōu)勝獎、學(xué)院非專業(yè)做課件競賽三等獎 3.骨干教師 4.雙師素質(zhì)教師 |
5 |
劉煒山 |
大學(xué) 本科 |
蘭州理工大學(xué) |
高校 講師 |
1.東風(fēng)二汽車培訓(xùn)(德國賽德爾基金會) 2.德國曼海姆職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院 3.國家骨干教師培訓(xùn) |
1.全國機械職業(yè)院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)優(yōu)秀教師 2.學(xué)院課堂教學(xué)競賽三等獎 3.骨干教師 4.雙師素質(zhì)教師 |
7 |
劉吉仁 |
大學(xué) 本科 |
甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué) |
高校 講師 |
1.國家骨干教師培訓(xùn) 2.酒泉培訓(xùn)(德國賽德爾基金會) 3.美國“社區(qū)學(xué)院”職教專業(yè)教 學(xué)法研修班 |
1.全國機械職業(yè)院校汽車類專業(yè)人 才培養(yǎng)優(yōu)秀教師 2.汽車檢測與維修高級工 3.骨干教師 4.雙師素質(zhì)教師 |
8 |
高鵬堂 |
大學(xué) 本科 |
海南 大學(xué) |
高校 講師 |
湖北十堰培訓(xùn)(德國賽德爾基金會) |
1.汽車檢測與維修高級工 2.武威市青年崗位能手 3.骨干教師 4.雙師素質(zhì)教師 |
9 |
許成林 |
大學(xué) 本科 |
哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
高校 助教 |
1.中國一汽集團見習(xí) 2.核工業(yè)機械廠工作 |
2.骨干教師 3.雙師素質(zhì)教師 |
10 |
楊梅花 |
研究生 |
蘭州理工大學(xué) |
高校 助教 |
寶雞南車時代工程機械有限公司工作 |
1.高級電工 2.雙師素質(zhì)教師 |
11 |
王灶林 |
大學(xué) 本科 |
西北農(nóng)林科技大學(xué) |
高校 助教 |
寶雞西力精密機械有限公司工作 |
1.雙師素質(zhì)教師 |
12 |
王斌瑜 |
大學(xué) 本科 |
天津職業(yè)技術(shù)師范大 |
高校 助教 |
國家骨干教師培訓(xùn) |
1.汽車檢測與維修高級工 2.雙師素質(zhì)教師 |
13 |
王小軍 |
大學(xué)本科 |
長安 大學(xué) |
校企合作講師 |
1.蘭州金島寶馬4S點培訓(xùn)師工作 2.中銳教育集團 |
1.汽車維修技師 |
14 |
周福元 |
大專 |
山東交通職業(yè)學(xué)院 |
校企合作講師 |
1.青島魯諾電子科技有限公司 2.中銳教育集團 |
2.售后服務(wù)部技術(shù)主管 |
(四)以企業(yè)標準為依據(jù),校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)省內(nèi)領(lǐng)先
1.校內(nèi)實訓(xùn)中心結(jié)構(gòu)合理,設(shè)施齊全
學(xué)院和中銳教育集團按照校企合作協(xié)議,共投資1200多萬元建成武威職業(yè)學(xué)院-中銳華汽實訓(xùn)中心。其中有4個實訓(xùn)室,1個整車檢測區(qū)和1個維修區(qū)等實驗實訓(xùn)場所,1所汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校。各類教學(xué)多媒體資料30多套。設(shè)施設(shè)備及教學(xué)軟件投資540多萬元,可同時容納400余名學(xué)生實驗實訓(xùn)。建成集教學(xué)、實訓(xùn)、生產(chǎn)于一體的校內(nèi)實訓(xùn)基地,能把真實的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境引入到教學(xué)過程中,使教學(xué)更貼近企業(yè)實際,為學(xué)生實現(xiàn)“零距離”上崗創(chuàng)造條件。
表4-2-6-3汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校內(nèi)實驗實訓(xùn)條件情況一覽表
建立時間 |
實驗實訓(xùn)室(中心)名稱 |
功 能 |
2010年 |
汽車電工實訓(xùn)室 |
承擔(dān)《汽車電工電子技術(shù)》課程實驗實訓(xùn) |
2012年 |
汽車發(fā)動機實訓(xùn)室 |
承擔(dān)《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》課程實驗實訓(xùn) |
2012年 |
汽車底盤實訓(xùn)室 |
承擔(dān)《汽車底盤構(gòu)造與檢修》課程實驗實訓(xùn) |
2012年 |
汽車電氣實訓(xùn)室 |
承擔(dān)《汽車電氣與電子技術(shù)》、《汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)原理與檢修》課程實驗實訓(xùn) |
2014年 |
汽車發(fā)動機電控實訓(xùn)室 |
承擔(dān)《汽車發(fā)動機電控》課程實驗實訓(xùn) |
2014年 |
汽車綜合檢測實訓(xùn)區(qū) |
承擔(dān)《汽車故障診斷技術(shù)》課程實驗實訓(xùn) |
2015年 |
汽車駕駛培訓(xùn)中心 |
駕駛技能培訓(xùn) |
2.校外實訓(xùn)基地運行良好
多種校外合作形式并駕齊驅(qū),其中包括校外頂崗實習(xí)、企業(yè)冠名班,及利用學(xué)校實訓(xùn)場所產(chǎn)教結(jié)合等,我校已與中銳教育集團、長城汽車股份有限公司、金仕恒泰汽車集團等12家社會知名度高、企業(yè)效益優(yōu)的企業(yè),建立了良好而穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地、掛牌校外實訓(xùn)基地8家。
表4-2-6-4汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校外實訓(xùn)基地情況一覽表
建立時間 |
基地名稱(企業(yè)名稱) |
功 能 |
2010年 |
甘肅金島汽車武威分公司 |
頂崗實習(xí) |
2010年 |
武威震泰汽貿(mào)有限公司 |
頂崗實習(xí) |
2010年 |
西安比亞迪汽車有限公司 |
頂崗實習(xí)、師資培訓(xùn) |
2011年 |
安徽蕪湖奇瑞汽車集團 |
頂崗實習(xí) |
2011年 |
中國重汽集團包頭新宏昌專用車有限公司 |
頂崗實習(xí) |
2012年 |
上海華汽教育集團 |
師資培訓(xùn) |
2012年 |
金昌公司廣西防城港分公司 |
頂崗實習(xí)、師資培訓(xùn) |
2013年 |
蘭州奧迪汽車銷售服務(wù)有限公司 |
頂崗實習(xí)、師資培訓(xùn) |
2013年 |
蘭州賽馳豐田汽車銷售服務(wù)有限公司 |
頂崗實習(xí) |
2014年 |
龐大汽貿(mào)集團沃爾沃汽車銷售服務(wù)有限公司 |
頂崗實習(xí)、師資培訓(xùn) |
2014年 |
蘭州金島煜奧汽車銷售服務(wù)有限公司 |
頂崗實習(xí) |
2015年 |
甘肅酒泉中冀斯巴魯汽車銷售服務(wù)有限公司 |
頂崗實習(xí) |
2015年 |
長城汽車有限公司 |
生產(chǎn)性實習(xí),師資培訓(xùn) |
(五)以技術(shù)培訓(xùn)為依托,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)成效顯著
1.為地方培養(yǎng)大批用得上,留得住的汽車維修急需人才
本專業(yè)緊密對接產(chǎn)業(yè),為社會培養(yǎng)專業(yè)技能實用人才?,F(xiàn)有在校生人數(shù)541人。近三年,我專業(yè)為地方汽車后市場產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了急需的高素質(zhì)技能型人才299人。畢業(yè)生就業(yè)率達99.01%,對口就業(yè)率達100%,企業(yè)滿意度達98%。
2.組織培訓(xùn),提升行業(yè)人才素質(zhì)
依托武威市汽車維修行業(yè)協(xié)會,聯(lián)合其他職業(yè)院校的數(shù)10名優(yōu)秀專業(yè)教師,組建武威市汽車維修行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)聯(lián)盟。構(gòu)建“云服務(wù)”繼續(xù)教育服務(wù)平臺,以提升汽車維修行業(yè)專業(yè)素質(zhì)和能力為重點,搭建汽車維修行業(yè)從業(yè)人員終身學(xué)習(xí)的“立交橋”。近五年來累計培訓(xùn)汽車維修行業(yè)從業(yè)人員1200多人,培訓(xùn)技術(shù)骨干80余人次,編寫培訓(xùn)大綱5本。
表4-2-6-5汽車工程系服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會培訓(xùn)統(tǒng)計表
培訓(xùn)時間 |
培訓(xùn)項目 |
培訓(xùn)人數(shù) |
組織單位 |
備注 |
2012年 |
機動車駕駛員培訓(xùn) |
196 |
武威市運管局 |
|
汽車中級維修工技能培訓(xùn) |
72 |
武威職業(yè)學(xué)院 |
||
2013年 |
機動車駕駛員培訓(xùn) |
213 |
武威市運管局 |
|
汽車中級維修工技能培訓(xùn) |
84 |
武威職業(yè)學(xué)院 |
||
2014年 |
機動車駕駛員培訓(xùn) |
220 |
武威市運管局 |
|
汽車中級維修工技能培訓(xùn) |
85 |
武威職業(yè)學(xué)院 |
||
2015年 |
機動車駕駛員培訓(xùn) |
265 |
武威市運管局 |
|
汽車中級維修工技能培訓(xùn) |
90 |
武威職業(yè)學(xué)院 |
||
2016年 |
機動車駕駛員培訓(xùn) |
310 |
武威市運管局 |
|
汽車中級維修工技能培訓(xùn) |
92 |
武威職業(yè)學(xué)院 |
||
合計 |
近五年共舉辦社會培訓(xùn)10場次,各類培訓(xùn)人員達1627人。 |
四、建設(shè)思路
根據(jù)甘肅省教育廳、財政廳《關(guān)于實施甘肅省優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校建設(shè)計劃的通知》為建設(shè)依據(jù),為更好地服務(wù)甘肅區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)的需要,汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)以“甘肅省優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校建設(shè)計劃”為契機,堅持以提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能型人才為目標,通過建設(shè)集教學(xué)、生產(chǎn)、社會培訓(xùn)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化汽車維修實訓(xùn)基地。深化校企合作,推進工學(xué)結(jié)合,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式;加快課程體系建設(shè),建設(shè)信息化教育平臺,改革教學(xué)模式;進一步提高社會服務(wù)能力;充分發(fā)揮引領(lǐng)示范作用,將汽車檢測與維修專業(yè)建設(shè)成為甘肅省汽車維修領(lǐng)域技能人才培養(yǎng)的重要基地,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,為甘肅省汽車專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
五、建設(shè)目標
(一)總體目標
通過實施汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)專業(yè)項目建設(shè),將汽車工程系建成以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為重點,以汽車裝備制造、汽車營銷、汽車裝飾與美容、汽車鈑金噴涂、汽車保險與理賠、二手車評估的汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè),建成全省領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)人才培養(yǎng)基地。形成科學(xué)規(guī)范的汽車專業(yè)高技能人才學(xué)習(xí)及培訓(xùn)基地管理制度。探索適應(yīng)經(jīng)濟加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級所需要的汽車產(chǎn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)體系,深化培訓(xùn)基地與企業(yè)開展高技能人才培訓(xùn)的合作。通過汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)的建設(shè),進一步擴大中級工、高級工的培訓(xùn)規(guī)模。從培訓(xùn)體系構(gòu)建、師資隊伍建設(shè)、實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)、校企合作、社會服務(wù)等方面積累汽車產(chǎn)業(yè)高技能專業(yè)人才經(jīng)驗,為汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)的建設(shè)提供有利基礎(chǔ)。
(二)具體目標
1.體制機制創(chuàng)新目標
通過校企深度合作,共建1個教師工作站和1個企業(yè)工程師工作站,共同編制專業(yè)群培養(yǎng)及教學(xué)計劃,合作開發(fā)專業(yè)群系列項目課程和人才評價標準,實現(xiàn)教師互兼互聘,資源共享,總結(jié)提煉深層次校企合作經(jīng)驗。積極探索“混合所有制二級學(xué)院改革”,進一步推進校企合作,產(chǎn)教融合,努力創(chuàng)新高職辦學(xué)體制機制。
2.建設(shè)以現(xiàn)代學(xué)徒制為主的特色學(xué)院
按照“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學(xué)徒制特點,建立現(xiàn)代學(xué)徒制試點。通過雙導(dǎo)師形成資源共建共享、多方參與的考核評價機制,逐步構(gòu)建以現(xiàn)代學(xué)徒制為核心的標準體系,實現(xiàn)產(chǎn)教融合的轉(zhuǎn)換,形成混合所有制二級學(xué)院的模式。
3.生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)
創(chuàng)新和完善適合汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)群人才培養(yǎng)的實習(xí)、實訓(xùn)基地建設(shè)模式,深化校企共建實訓(xùn)基地;建設(shè)完善校內(nèi)實訓(xùn)基地和校內(nèi)對外汽車修理廠,增強規(guī)?;?、系統(tǒng)化、個性化培訓(xùn)高技能人才能力,使其設(shè)備、設(shè)施更加先進,管理更加完善,充分發(fā)揮其輔助專業(yè)群專業(yè)技能建設(shè)的作用,培養(yǎng)學(xué)生在省級及以上技能大賽中獲得優(yōu)異成績不少于6名。
4.師資隊伍建設(shè)
派專業(yè)課教師到汽車維修企業(yè)、4S店接受企業(yè)培訓(xùn)。專業(yè)教師通過參加專業(yè)實踐,加強“雙師”素質(zhì)教師隊伍。通過帶領(lǐng)學(xué)生參加畢業(yè)實習(xí),加強實踐技能的鍛煉,提高教師實踐水平。聘任企業(yè)有實踐經(jīng)驗的高層次技術(shù)人員承擔(dān)部分教學(xué)工作,建立相對穩(wěn)定的高水平兼職教師隊伍。加快兼職教師隊伍的發(fā)展,構(gòu)建兼職教師網(wǎng)絡(luò),其人數(shù)占專業(yè)課和實踐指導(dǎo)教師總數(shù)的一定比例。重視教學(xué)骨干、新教師的培養(yǎng),使師資隊伍結(jié)構(gòu)更趨合理、規(guī)范。
5.社會服務(wù)影響力提升
以汽車檢測與維修技術(shù)核心專業(yè)為依托,其他專業(yè)為輔,加強對武威市中小汽車維修企業(yè)在職職工技能培訓(xùn)和高技能人才培訓(xùn),不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量,實現(xiàn)面向社會和企業(yè)職工職業(yè)技能培訓(xùn)100人次/每年以上目標,中級技工,高級技工200人以上的目標,為建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)群提供實踐技能基礎(chǔ)。
6.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育
修訂人才培養(yǎng)方案,完善人才培養(yǎng)質(zhì)量標準,充分發(fā)揮“第二課堂”教育的作用。構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐平臺1個,改建和創(chuàng)建汽車類專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)基地3個,建立汽車專業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化基地1個。
7.國際交流與合作
以德國賽德爾基金會為平臺加強國際交流合作,提高整體辦學(xué)水平,促進專業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。每年派1名教師參加國際培訓(xùn)交流,提升學(xué)科創(chuàng)新能力。堅持每年邀請1位國外職業(yè)教育專家在系部開展一次講座推進國際交流與合作。引入德國汽車檢測與維修技術(shù)課程體系、教學(xué)資源包、評價體系、證書體系。
8.數(shù)字化信息建設(shè)
建成信息化管理平臺,全面提升教學(xué)資源、教學(xué)過程及實訓(xùn)基地的信息化管理水平。職業(yè)技能實訓(xùn)新模式,打造理論學(xué)習(xí)+虛擬仿真實訓(xùn)+實訓(xùn),即“虛實一體化”的技能實訓(xùn)體系。
六、建設(shè)內(nèi)容與舉措
(一)深化合作,共建共享,建立混合所有制二級學(xué)院
在現(xiàn)有的校企合作的基礎(chǔ)上,以混合所有制的形式進行深度合作。以學(xué)院實訓(xùn)場地、教室等固定資產(chǎn)投資和專業(yè)師資為人員投入,企業(yè)以資本、知識、技術(shù)、管理、設(shè)備等資源投資的的混合所有制的辦學(xué)實體,實現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)協(xié)同培養(yǎng)人才。二級學(xué)院將設(shè)立董事會,實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的院長負責(zé)制。在制度上將完善二級學(xué)院董事會章程和運行機制,在組織架構(gòu)上逐步完善二級學(xué)院的法人治理結(jié)構(gòu),學(xué)院聘請企業(yè)工程師、技術(shù)人員為學(xué)院兼職教師,企業(yè)也根據(jù)需求,聘請學(xué)院專業(yè)教師擔(dān)任相關(guān)部門技術(shù)人員,逐步實現(xiàn)雙方的“身份互認、角色互通”。由企業(yè)提出最新崗位需求和標準,商定人才培養(yǎng)方向,共同制定課程體系,建設(shè)合作研發(fā)平臺、合作生產(chǎn)項目。
本著人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的校企合作初衷,建立健全混合所有制改革保障體制,為深化校企合作打下基礎(chǔ)。
至2018年,建成集“實訓(xùn)基地、師資培訓(xùn)、技能競賽、技能鑒定、社會服務(wù)”五位一體的1所混合所有制的二級學(xué)院,形成校企共建共享的混合所有制、可持續(xù)發(fā)展模式。為區(qū)域?qū)I(yè)人才培養(yǎng)、師資團隊建設(shè)、科研合作、社會服務(wù)等各個層面提供多元的職業(yè)教育服務(wù)。
(二)以“混合所有制”為載體,全面實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)新模式
1.建立校企合作協(xié)同育人機制
與企業(yè)簽訂現(xiàn)代學(xué)徒制合作協(xié)議,推進校企緊密合作、協(xié)同育人,校企共同研制人才培養(yǎng)方案,共同制定專業(yè)教學(xué)標準、課程標準、崗位標準、企業(yè)師傅標準、質(zhì)量監(jiān)控標準,共同開發(fā)課程和教材、設(shè)計實施教學(xué)、組織考核評價、開展教學(xué)研究等。
2.招生與招工一體化
按照“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學(xué)徒制特點,以高職學(xué)校單獨招生政策為依托,與合作企業(yè)共同研制招生與招工方案,采取“先招生后招工、先招工后招生、招工與招生同步”等方式,探索校企聯(lián)合招生途徑。組建現(xiàn)代學(xué)徒制試點班級,明確學(xué)徒的職業(yè)院校學(xué)生和企業(yè)員工雙重身份,簽訂學(xué)校、企業(yè)、學(xué)徒三方協(xié)議。
3.建立“雙導(dǎo)師”教學(xué)運行機制
現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)任務(wù)由學(xué)校教師和企業(yè)師傅共同承擔(dān)。建立健全雙導(dǎo)師的選拔、培養(yǎng)、考核、激勵制度。
4.加強資源共建共享
校企共建共享實習(xí)實訓(xùn)基地和培訓(xùn)基地,搭建貼近生產(chǎn)實際的學(xué)習(xí)平臺,把實踐教學(xué)、職業(yè)技能訓(xùn)練、鑒定考核、職業(yè)資格認證等功能集于一體。要互通互融企業(yè)文化與職業(yè)院校文化,將企業(yè)優(yōu)秀文化融入職業(yè)教育教學(xué)全過程,將校園文化引入企業(yè)生產(chǎn)和職工培養(yǎng)培訓(xùn)活動中。
5.建立多方參與的考核評價機制
創(chuàng)新考核評價制度,制定以育人為目標的實習(xí)實訓(xùn)考核評價標準,將學(xué)生自我評價、教師評價、師傅評價、企業(yè)評價、社會評價相結(jié)合,逐步建立第三方評價機制,建立定期檢查、反饋等形式的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機制。
(三)優(yōu)化實踐教學(xué)條件建設(shè),構(gòu)建生產(chǎn)型實訓(xùn)基地
1.專業(yè)與行業(yè)企業(yè)緊密結(jié)合,機制創(chuàng)新、系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計校內(nèi)實訓(xùn)基地
優(yōu)化實踐性教學(xué)內(nèi)容,并編寫操作性較強的實訓(xùn)指導(dǎo)書。為使汽車技術(shù)專業(yè)群實踐性教學(xué)落到實處,與中銳教育集團共同合作編寫適合我院學(xué)生的操作性較強、項目化的實訓(xùn)指導(dǎo)書。把實訓(xùn)課程設(shè)為項目課程或任務(wù)引領(lǐng)型課程,幫助學(xué)生在與工作任務(wù)的聯(lián)系過程中學(xué)習(xí)知識、掌握技能。校企共同開發(fā),實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與課程,設(shè)備開發(fā)一體化。
結(jié)合實訓(xùn)課程的目標和內(nèi)容,營造有利于學(xué)習(xí)的環(huán)境,將現(xiàn)有實訓(xùn)基地進行優(yōu)化設(shè)計并完善。將本專業(yè)已擁有實訓(xùn)室進行優(yōu)化、充實與完善,使其達到功能齊備,能實施理實一體化教學(xué)和模塊化教學(xué)的實訓(xùn)基地。
2.建設(shè)具備工學(xué)結(jié)合特色的汽車維護與保養(yǎng)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地
依托學(xué)校內(nèi)部場地,建成小型規(guī)模、具備工學(xué)結(jié)合特色的汽車維護與保養(yǎng)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。校企互動,實現(xiàn)教學(xué)場地與生產(chǎn)環(huán)境一體,按照企業(yè)對外經(jīng)營的模式進行建設(shè),使學(xué)生親身體驗汽車維修、保養(yǎng)實踐,做到與企業(yè)“零距離”對接。同時,為探索汽車快修服務(wù)人才培養(yǎng)方向奠定基礎(chǔ)。
新建汽車鈑金實訓(xùn)室、汽車性能檢測維護實訓(xùn)室、汽車模擬仿真實訓(xùn)室。除用于學(xué)生教學(xué),還可對外開展車輛檢測、車輛修復(fù)、人員培訓(xùn)等服務(wù),使本專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地服務(wù)于社會,為教師和學(xué)生提供產(chǎn)、學(xué)、研一體的場所。
3.優(yōu)化實訓(xùn)基地的管理
根據(jù)實踐教學(xué)過程質(zhì)量監(jiān)控的目標,本專業(yè)將在現(xiàn)有管理制度基礎(chǔ)上,全面優(yōu)化各實訓(xùn)室管理制度和管理規(guī)范,加強實訓(xùn)過程質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè),提高實訓(xùn)質(zhì)量和設(shè)備的利用效率。
4.建立穩(wěn)定的校外實習(xí)基地
學(xué)院與企業(yè)深度合作,共同制定培養(yǎng)方案,結(jié)合企業(yè)的真實工作場所進行學(xué)習(xí);建立學(xué)院與社會更密切的聯(lián)系;廣泛進行調(diào)研,選擇一流企業(yè)作為頂崗實習(xí)實訓(xùn)基地。聘請工廠資深工程師來校講課,按照準員工進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。深化校企合作,引企入校等方式,共建兼具生產(chǎn)、教學(xué)和研發(fā)功能的實習(xí)實訓(xùn)基地,在完成教學(xué)培訓(xùn)任務(wù)的基礎(chǔ)上,面向社會提供服務(wù)。
構(gòu)建深度合作與互利互贏的校外實訓(xùn)基地、構(gòu)建專業(yè)崗位群的校外實訓(xùn)基地、構(gòu)建可涵蓋各經(jīng)濟區(qū)域企業(yè)的校外實訓(xùn)基地、構(gòu)建各實訓(xùn)層次的校外實訓(xùn)基地。達到真正意義的校企融合,致力于汽車職業(yè)人才培養(yǎng),形成了“校企融合、教培一體”的辦學(xué)特色。學(xué)校與企業(yè)合作中,探索出校企“共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、共同進行專業(yè)資源建設(shè)、共同培養(yǎng)專兼職師資團隊、共同實施實踐教學(xué)管理、共同開展職業(yè)技能考核、共同完成頂崗實習(xí),實現(xiàn)人才培養(yǎng)主體的“雙元化”,人才培養(yǎng)過程的“員工化”,全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
5.實現(xiàn)校外實習(xí)實訓(xùn)基地的網(wǎng)絡(luò)化管理
在學(xué)生實習(xí)過程中加強監(jiān)管力度,形成實時監(jiān)控。建立一個應(yīng)用完善的信息系統(tǒng),從學(xué)生入學(xué)到最后畢業(yè),學(xué)生所有實習(xí)單位都能通過網(wǎng)絡(luò)信息化平臺查到,實現(xiàn)實習(xí)地點、實習(xí)時間、實習(xí)成績等所需所有資料一目了然。
(四)專兼結(jié)合,構(gòu)建大師型教學(xué)團隊
1.持續(xù)推進“名師工程”
建設(shè)名師分層級、分梯隊培養(yǎng)的工作體系,建立“大師工作室”和“名師工作室”。依托校本培訓(xùn)為本校優(yōu)秀青年教師和骨干教師進行培訓(xùn),承擔(dān)教科研課題、推薦參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)搭建平臺,逐步使他們成長。開拓外省市高校和境內(nèi)外教師培訓(xùn)渠道,建立骨干教師培訓(xùn)基地。聘請專家指導(dǎo),對2—3名知名教師著力進行塑造、展示、宣傳,重點打造在全國有一定影響力的領(lǐng)軍人物,樹立朝陽教育品牌;通過搭建平臺、媒體宣傳和表彰激勵,擴大不同層面名師的影響力和知名度,分階段在全國有影響的較大媒體上集中宣傳推出名師。
2.加大國際交流力度
有計劃地派遣優(yōu)秀專業(yè)帶頭人以及中青年骨干教師赴職業(yè)教育發(fā)達國家進行進修學(xué)習(xí),開拓視野,培養(yǎng)創(chuàng)新能力。
3.以“大師工作室”為探索新路徑,形成創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式
大師工作室以“技能大師”為引領(lǐng),以“技能傳承、經(jīng)驗交流、技能創(chuàng)新、技能轉(zhuǎn)化”為目的,緊緊圍繞“員工培訓(xùn)、小改小革和技術(shù)攻關(guān)”三大基本任務(wù),完善高技能人才培養(yǎng)模式,創(chuàng)優(yōu)技能人才成長環(huán)境,以更好的發(fā)揮崗位技能人才在汽車檢測與維修行業(yè)中的技術(shù)引領(lǐng)作用。“大師工作室”共設(shè)教學(xué)區(qū)、實操區(qū)、辦公區(qū)三大區(qū)域,在工作室培訓(xùn)學(xué)習(xí)的員工,根據(jù)不同的課程要求在培訓(xùn)區(qū)內(nèi)接受不同培訓(xùn)。
4.校企合作共建教師工作站
與合作企業(yè)共建教師工作站,每年選派2-3名教師到教師工作站工作一個月以上,參與實習(xí)學(xué)生的管理,制訂專業(yè)教師到工作站輪崗制度,制訂考核評價辦法,將教師工作站考核評價納入學(xué)院教師年度考核評價,明確教師入站工作任務(wù)。與企業(yè)技術(shù)人員共同開發(fā)基于工作過程導(dǎo)向的課程、共同培訓(xùn)員工、共同為社會提供技術(shù)服務(wù)。
5.校企合作共建企業(yè)工程師工作站
接納合作企業(yè)的技術(shù)人員,進入工程師工作站工作,學(xué)院提供50平米以上的工作場所及配套設(shè)備,每名入站企業(yè)技術(shù)人員簽訂工作任務(wù)書,明確其專業(yè)教學(xué)、課程建設(shè)、學(xué)生技能培訓(xùn)、師資培養(yǎng)、實訓(xùn)基地建設(shè)、科技開發(fā)等相應(yīng)的任務(wù)及報酬。同時,與校內(nèi)教師共同指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計,參與汽車檢測與維修專業(yè)建設(shè)工作,及專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂、課程開發(fā)、教學(xué)團隊建設(shè)、技能大賽;共同開展科研課題申報,每名入站的企業(yè)技術(shù)人員,每年擔(dān)任不少于80課時的專業(yè)課教學(xué)。
6.充分發(fā)揮外聘兼職教師作用,發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢
積極聘請有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員、能工巧匠、管理人員來校任教、專業(yè)演示和講座,形成一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、人員穩(wěn)定的外聘教師,企業(yè)兼職的教師隊伍。
(五)構(gòu)建技術(shù)服務(wù)平臺,多舉措提升服務(wù)社會能力
1.以國家“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”政策為導(dǎo)向,創(chuàng)建汽車技術(shù)服務(wù)中心
以國家“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”政策為導(dǎo)向,創(chuàng)建由國內(nèi)、外院校和科研單位共同參與組建汽車技術(shù)服務(wù)中心,積極承接政府、企業(yè)、行業(yè)科研項目,為汽車類產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)提供技術(shù)服務(wù),形成在區(qū)域內(nèi)具有較大影響的技術(shù)服務(wù)團隊,積極開展技術(shù)工藝和產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)服務(wù),使系部師生主動參與企業(yè)管理和產(chǎn)品研發(fā),提高系部師生專業(yè)實踐能力和自主創(chuàng)業(yè)能力。成立汽車工程系“奔跑的蝸牛”創(chuàng)客空間,以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,培養(yǎng)教師和學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力,逐步形成優(yōu)質(zhì)高效的創(chuàng)客生態(tài)體系,爭取到2018年,完成專利5項以上,核心論文10篇以上,為實施“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”國家戰(zhàn)略培養(yǎng)創(chuàng)新人才。
2.結(jié)合國家“精準扶貧”政策,開展多層次大眾職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定
以我院“武威市第十職業(yè)技能鑒定所”和校企合作重點實驗實訓(xùn)室為依托,利用學(xué)院和企業(yè)優(yōu)秀師資和實訓(xùn)條件,發(fā)揮現(xiàn)有鑒定所的作用,擴充鑒定工種和等級,開展社會培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定社會服務(wù)。注重開發(fā)適應(yīng)于不同層次需求的模塊化培訓(xùn)項目,每年可對甘肅省及周邊區(qū)域企業(yè)員工、農(nóng)村富余勞動力提供技能鑒定與技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)200人次以上,以技能培訓(xùn)為助力,幫助群眾脫貧致富,并能對其職業(yè)技能進行鑒定,通過率達到100%。
3.以國家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策為紐帶,創(chuàng)建信息技術(shù)服務(wù)微信公眾平臺
利用現(xiàn)有師資、校企合作、實驗實訓(xùn)和創(chuàng)新成果創(chuàng)建汽車工工程系“互聯(lián)網(wǎng)+資訊、服務(wù)、技術(shù)、專家、營銷、產(chǎn)品” “六位一體”的綜合類技術(shù)服務(wù)微信公眾平臺。通過平臺服務(wù)大眾,為大眾提供汽車行業(yè)信息推送、汽車保養(yǎng)維修服務(wù)、汽車維修技術(shù)交流、汽車專家?guī)椭到y(tǒng)、汽車營銷服務(wù)系統(tǒng)、汽車產(chǎn)品訂購配送,全方位精細化服務(wù)平臺,為省內(nèi)外汽車用戶提供購車維修咨詢一站式服務(wù)。到2018年,達到入駐各類企業(yè)100家以上,服務(wù)人次達到每年10萬人次以上。
(六)強化創(chuàng)新培育體系,搭建創(chuàng)業(yè)孵化平臺
1.開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程,強化創(chuàng)新培育體系
開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程,構(gòu)建過程化、立體化的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系加強創(chuàng)新意識的培養(yǎng),將創(chuàng)新思維融入教育教學(xué),切實提高學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程納入學(xué)分體系,與中銳教育集團深度合作,開發(fā)《大學(xué)生創(chuàng)業(yè)》和《創(chuàng)新與實踐》2門新課程,面向全體學(xué)生分段開設(shè),培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和技能。
2.加強“奔跑的蝸牛”創(chuàng)客空間內(nèi)涵建設(shè),搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺
推進“奔跑的蝸牛”創(chuàng)客空間建設(shè),成立校企多方合作的汽車維修協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。策劃組織舉辦汽車創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)大賽,通過賽事,促進學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)意熱情,提高創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)能力。集聚校內(nèi)外經(jīng)驗豐富的實踐專家,開展創(chuàng)新創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)分享沙龍活動。策劃組織汽車創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)品博覽會,搭建大學(xué)生創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化平臺。建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師庫,對口指導(dǎo)創(chuàng)客社團、汽車之家社團、創(chuàng)業(yè)社團為主的學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動,全面參與學(xué)院組織的大賽、分享沙龍、汽車創(chuàng)新創(chuàng)意產(chǎn)品博覽會、創(chuàng)業(yè)孵化等工作。
3.大力加強創(chuàng)業(yè)幫扶力度,全力促進產(chǎn)品對接落地
要加強和完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育聯(lián)動機制,明確教師的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育責(zé)任,支持教師以對外轉(zhuǎn)讓、合作轉(zhuǎn)化、作價轉(zhuǎn)化、自主創(chuàng)業(yè)等形式帶領(lǐng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);聘請知名企業(yè)家、資深創(chuàng)業(yè)者、投資人和優(yōu)秀校友擔(dān)任校外創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師,建立專兼結(jié)合的創(chuàng)業(yè)教師隊伍。設(shè)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項資金,吸引政府、高效、社會各方投資設(shè)立大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金及創(chuàng)新基金,以每年10萬元的投入作為學(xué)校扶持創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)客的基礎(chǔ)資金。建立分類評價、開發(fā)評價、激勵約束并重的創(chuàng)新成果評價體系。對于確定有發(fā)展前景的創(chuàng)新成果,在人力、資金方面要全力扶持,全力促進創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化孵化,對接落地,盡快推向社會,服務(wù)大眾。
(七)“走出去,引進來”接軌國際職業(yè)教育
1.進一步增強國際化意識,加大教師的國際化交流與培養(yǎng)力度
依托德國賽德爾基金會,多渠道,多形式選派教師赴國外培訓(xùn),研修,通過建設(shè)使專業(yè)群專業(yè)課教師具有連續(xù)三個月及以上國外學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷的教師占專任教師總數(shù)達到60%以上。
2.進一步開展國際汽車職業(yè)教育交流
邀請國外汽車職業(yè)教育專家、技師參與教學(xué)活動。主要方法和措施為承擔(dān)專業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)教育教學(xué)方法培訓(xùn),舉辦學(xué)術(shù)講座,參與專業(yè)、學(xué)科建設(shè)和實驗室建設(shè),培訓(xùn)青年教師,參與科研項目的研究工作,在引進新知識、新技術(shù)和先進的教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段方面起到積極推動作用。通過建設(shè)形成制度,每年邀請國外專家講座和開展學(xué)科建設(shè)和實驗室建設(shè)指導(dǎo)不少于2次
3.大力引進優(yōu)質(zhì)教育資源,提高師生國際化能力
加強與汽車職業(yè)教育強勢國際組織交流與合作,引進國際先進成熟的職業(yè)標準,專業(yè)課程和數(shù)字化教學(xué)資源。引進德國汽車職業(yè)資格標準,每年引進5套課程資源包,每套資源包含課程標準、學(xué)生項目單教材、老師課件、教學(xué)視頻、教師手冊、企業(yè)一線技術(shù)維修服務(wù)手冊及考試題庫。通過標準化手冊使老師容易學(xué),學(xué)得會,教得好。同時結(jié)合國內(nèi)汽車企業(yè)的一線崗位需求,積極開發(fā)適應(yīng)國內(nèi)汽車職業(yè)特點的中高職一體化、高職兩個類別、三大專業(yè)的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的課程標準,每年發(fā)行一套企業(yè)一線工作任務(wù)的教學(xué)資源包,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享。通過建設(shè)使汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)核心課程國際化教學(xué)資源包使用率100%。
(八)順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”,推進信息技術(shù)應(yīng)用,改造傳統(tǒng)教學(xué)
1.互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化資源平臺
結(jié)合汽車檢測與維系技術(shù)專業(yè)國家資源庫建設(shè)工作,豐富完善數(shù)字化教學(xué)資源,并建成互聯(lián)網(wǎng)共享型資源平臺,到2018年底,引進教學(xué)資源服務(wù)器一個,上傳資料總量達到2TB。使汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群專業(yè)課程數(shù)字化教學(xué)資源覆蓋率達100%。
2.互聯(lián)網(wǎng)+實訓(xùn)平臺
對現(xiàn)有實訓(xùn)室設(shè)備進行數(shù)字化改造,加快學(xué)生自主化學(xué)習(xí)的積極性。到2018年底,完成對汽車維修實訓(xùn)中心的改造,完成20臺設(shè)備的改造。
3.互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)教學(xué)
創(chuàng)新建設(shè)信息系統(tǒng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和環(huán)境,積極支持教師建設(shè)微課、慕課、資源共享課,建成4門慕課和2套完整體系微課單元。并將教學(xué)新技術(shù)在課堂上的應(yīng)用納入教師個人年終考核和職稱評定推薦體系。
4.互聯(lián)網(wǎng)+管理體系
建成一個數(shù)字化管理系統(tǒng),加強教室、實訓(xùn)室學(xué)生考勤管理制度,并結(jié)合系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)分析,隨時掌握學(xué)生動向。建設(shè)一套數(shù)字化教學(xué)管理系統(tǒng),完成學(xué)生考勤,自主數(shù)字化資源平臺學(xué)習(xí)功能,實現(xiàn)考核方式由單一的試卷考試到多系統(tǒng),多任務(wù)的綜合考核。
圖4-2-6-1互聯(lián)網(wǎng)+管理體系
七.建設(shè)進度
表4-2-6-6汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)進度表
建設(shè)內(nèi)容 |
建設(shè)基礎(chǔ) |
2016年 (預(yù)期目標、驗收要點) |
2017年 (預(yù)期目標、驗收要點) |
2018年 (預(yù)期目標、驗收要點) |
深化合作,共建共享,建立混合所有制二級學(xué)院 |
與中銳教育集團校企合作 |
預(yù)期目標: 1混合所有制的形式進行深度合作,建立華汽汽車學(xué)院。 驗收要點: 1.會議資料; 2.中銳汽車學(xué)院建設(shè)方案。 |
預(yù)期目標: 初建五位一體的1所混合所有制的二級學(xué)院 驗收要點: 混合所有制的二級學(xué)院建立及運行的資料 |
預(yù)期目標: 建成五位一體的1所混合所有制的二級學(xué)院 驗收要點: 混合所有制的二級學(xué)院建立建立及運行的資料 |
以“混合所有制為載體”,全面實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)新模式 |
1.與中銳教育集團校企合作 2.采用“1.5+0.5+0.5+0.5”的四段式人才培養(yǎng)模式 |
預(yù)期目標: 成立論證“1.5+0.5+0.5+0.5”的四段式下的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。 驗收要點: 1成立專業(yè)群建設(shè)指導(dǎo)委員會; 2.企業(yè)人才需求動態(tài)調(diào)研表; 3.現(xiàn)代學(xué)徒制試點班級建設(shè)。 |
預(yù)期目標: 啟動“1.5+0.5+0.5+0.5”的四段式下的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。 驗收要點: 1.工作領(lǐng)域、工作任務(wù)和職業(yè)能力分析表;. 2.編制運行的流程管理、監(jiān)督制度、管理制度、考核制度等。 3.現(xiàn)代學(xué)徒制試點班級運行資料 |
預(yù)期目標: 運行良好的“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式。 驗收要點: 1.人才培養(yǎng)方案的論證記錄; 2.修訂完善人才培養(yǎng)方案; 3.教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評價體系。
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專兼結(jié)合,構(gòu)建大師型教學(xué)團隊 |
1. “雙師素質(zhì)”能力得到提升; 2.持續(xù)推進“名師工程; 3.國際交流力度效果顯著; 4.強力培養(yǎng),專業(yè)帶頭人行業(yè)影響力強; 5.擁有一支在省內(nèi)有較大影響力專業(yè)教學(xué)團隊。
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預(yù)期目標: 制定雙師型教師培訓(xùn)計劃,有層次,有目的的開展培訓(xùn)。 驗收要點: 1.教師素質(zhì)提升計劃; 2.落實教師駐企制度。 |
預(yù)期目標: 建設(shè)一支適合工學(xué)結(jié)合,實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化的“雙師”性教師隊伍,教學(xué)名師建設(shè)取得成效。 驗收要點: 1.“雙師”結(jié)構(gòu)教師人數(shù)達到專任教師的90%以上; 2.教學(xué)名師2人。 |
預(yù)期目標: 建設(shè)具有一定影響力的教師教學(xué)團隊,教學(xué)名師建設(shè)取得突破性發(fā)展。教師雙向交流及國際培訓(xùn)取得實質(zhì)性的效果。 驗收要點: 1.建設(shè)一支在國內(nèi)具的影響力的教學(xué)團隊; 2.外聘企業(yè)專家10人次到系部講課;外教師至少10名教師進企業(yè)煅練; 3.選送國外培訓(xùn)教師至少5名以上。 |
優(yōu)化實踐教學(xué)條件建設(shè),構(gòu)建生產(chǎn)型實訓(xùn)基地 |
1.專業(yè)與行業(yè)企業(yè)緊密結(jié)合,機制創(chuàng)新、系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計校內(nèi)實訓(xùn)基地; 2.建立了穩(wěn)定的校外實習(xí)基地; 3.實現(xiàn)校外實習(xí)實訓(xùn)基地的網(wǎng)絡(luò)化管理 。
|
預(yù)期目標: 優(yōu)化實訓(xùn)中心管理,高效利用校外實訓(xùn)基地 驗收要點: 1.各類管理制度; 2.年度學(xué)生實習(xí)協(xié)議等資料。
|
預(yù)期目標: 優(yōu)化校內(nèi)實訓(xùn)基地,穩(wěn)定的校外實習(xí)基地。 驗收要點: 1.優(yōu)化校內(nèi)實訓(xùn)車間4個; 2.建設(shè)穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地10個。 |
預(yù)期目標: 將校內(nèi)實訓(xùn)基地建成生產(chǎn)性實訓(xùn)基地,構(gòu)建全方位的校外實訓(xùn)基地,實現(xiàn)校企融合。 驗收要點: 1.新建生產(chǎn)性實訓(xùn)車間3個; 2.建設(shè)穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地10個。 |
構(gòu)建技術(shù)服務(wù)平臺,多舉措提升服務(wù)社會能力 |
校企合作共建“駐企工作站”和“維修技師站”; 校企合作3家,校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地5個。
|
預(yù)期目標: 創(chuàng)造技術(shù)積累和社會服務(wù)條件。 驗收要點: 1.系部建設(shè)的“奔跑的蝸牛”創(chuàng)客空間; 2.武威市第十職業(yè)技能鑒定所和重點實訓(xùn)室。 |
預(yù)期目標: 培養(yǎng)一流的教學(xué)團隊,完善服務(wù)社會的培訓(xùn)條件,服務(wù)社會的人次要達到規(guī)模。 驗收要點: 1.“雙師”結(jié)構(gòu)教師人數(shù)達到專任教師的80%; 2.校企合作5家,校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地6個; 3.社會培訓(xùn)人數(shù)達到300人次/年。 |
預(yù)期目標: 進一步強化教學(xué)團隊的國際合作能力,在服務(wù)社會和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)上,要取得實質(zhì)性的效果。 驗收要點: 1.“雙師”結(jié)構(gòu)教師人數(shù)達到專任教師的100%; 2.校企合作6家,校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地8個; 3.創(chuàng)建信息技術(shù)服務(wù)微信公眾平臺。 |
強化創(chuàng)新培育體系,搭建創(chuàng)業(yè)孵化平臺 |
1.校企合作3家,校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地5個; 2.系部建設(shè)的“奔跑的蝸牛”創(chuàng)客空間; 3.武威市第十職業(yè)技能鑒定所和重點實訓(xùn)室。 |
預(yù)期目標: 1.構(gòu)建和搭建高職教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程框架; 驗收要點: 1.成立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)小組會議資料; 2.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)運行資料。 |
預(yù)期目標: 構(gòu)建適應(yīng)高職教育的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程框架,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)上,要取得突破性成果。 驗收要點: 1.構(gòu)建和搭建高職教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程框架; 2.創(chuàng)客空間完成發(fā)明創(chuàng)造2兩項,專業(yè)論文4篇; 3.和企業(yè)合作,在經(jīng)費上予以支持,加大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)幫扶力度。 |
預(yù)期目標: 開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)上要孵化出實質(zhì)性產(chǎn)品。 驗收要點: 1.開發(fā)《大學(xué)生創(chuàng)業(yè)》和《創(chuàng)新與實踐》2門新課程; 2.創(chuàng)客空間完成發(fā)明創(chuàng)造5兩項,專業(yè)論文10篇。 |
“走出去,引進來”接軌國際職業(yè)教育 |
1.聯(lián)合上海中銳教育集團校企互作平臺;. 2.依托德國賽德爾基金會教師培訓(xùn)平臺。
|
預(yù)期目標: 形成國際交流合作制度,和教師國際進修計劃。 驗收要點: 1.教師進修計劃; 2.交流合作制度。 |
預(yù)期目標: 在國際交流合作方面,教師的水平和能力要具有國際視野,遴選和引進優(yōu)質(zhì)教育資源。 驗收要點: 1.選送國外培訓(xùn)教師占專任教師總數(shù)達到40%以上; 2.采用“走出去、請進來”交流模式,引進德國汽車職業(yè)資格標準,每年引進5套課程資源包。 |
預(yù)期目標: 邀請國外汽車職業(yè)教育專家,技師參與教學(xué)活動,遴選和引進優(yōu)質(zhì)教育資源。 驗收要點: 1.選送國外培訓(xùn)教師占專任教師總數(shù)達到60%以上; 2.邀請國外汽車職業(yè)教育專家,技師參與教學(xué)活動,指導(dǎo)和參與教學(xué)每年不少于2次。 |
順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”,高效利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)教學(xué) |
校企合作3家,校內(nèi)和校外實訓(xùn)基地5個; 系部已經(jīng)建設(shè)的數(shù)字化教學(xué)資源庫; 2.系部建設(shè)的“奔跑的蝸牛”創(chuàng)客空間。 |
預(yù)期目標: 自我開發(fā)一批微課教學(xué)資源。 驗收要點: 開發(fā)微信公眾號,初步搭建信息化資源平臺框架。 |
預(yù)期目標: 初步創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化資源平臺+實訓(xùn)平臺+傳統(tǒng)教學(xué)+管理體系的信息化資源平臺框架。 驗收要點: 1.進一步完善和優(yōu)化已經(jīng)創(chuàng)建的教學(xué)資源庫,實現(xiàn)上傳資料總量達到1TB,實現(xiàn)專業(yè)課線上線下互補的學(xué)習(xí)模式; 2.完成對汽車維修實訓(xùn)中心的改造,改造設(shè)備10臺。
|
預(yù)期目標: 創(chuàng)建和完善互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化資源平臺+實訓(xùn)平臺+傳統(tǒng)教學(xué)+管理體系的信息化資源平臺。 驗收要點: 1.進一步完善和優(yōu)化已經(jīng)創(chuàng)建的教學(xué)資源庫,實現(xiàn)上傳資料總量達到2TB,實現(xiàn)專業(yè)課線上線下互補的學(xué)習(xí)模式; 2.完成對汽車維修實訓(xùn)中心的改造,改造設(shè)備20臺; 3.建設(shè)微課、慕課、資源共享課,建成4門慕課和2套完整體系微課單元。 |
八.經(jīng)費預(yù)算
(本項目建設(shè)經(jīng)費總預(yù)算498萬元,其中地方財政投入241萬元,學(xué)院自籌241萬元,行業(yè)企業(yè)投入16萬元。具體建設(shè)計劃見下表:)
表4-2-6-7汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)經(jīng)費來源與預(yù)算
建設(shè)內(nèi)容 |
合計 (萬元) |
地方財政 (萬元) |
學(xué)院自籌 (萬元) |
行業(yè)企業(yè) (萬元) |
|||||||
總計(萬元) |
482 |
233 |
233 |
16 |
|||||||
2016 年度 |
2017 年度 |
2018 年度 |
2016 年度 |
2017 年度 |
2018 年度~ |
2016 年度 |
2017 年度 |
2018 年度 |
|||
6 |
122 |
105 |
6 |
122 |
105 |
|
8 |
8 |
|||
深化合作,共建共享,建立混合所有制二級學(xué)院 |
|
18 |
|
3 |
3 |
|
3 |
3 |
|
3 |
3 |
合計 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
以“混合所有制為載體”,全面實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)新模式 |
1.建立校企合作協(xié)同育人機制 |
8 |
|
2 |
2 |
|
2 |
2 |
|
|
|
2.建立“雙導(dǎo)師”教學(xué)運行機制 |
8 |
|
2 |
2 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
3.加強資源共建共享 |
8 |
|
2 |
2 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
4.建立多方參與的考核評價機制 |
8 |
|
2 |
2 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
合計 |
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
優(yōu)化實踐教學(xué)條件建設(shè),構(gòu)建生產(chǎn)型實訓(xùn)基地 |
1.專業(yè)與行業(yè)企業(yè)緊密結(jié)合,系統(tǒng)優(yōu)化校內(nèi)實訓(xùn)基地 |
80 |
|
20 |
15 |
|
20 |
15 |
|
5 |
5 |
2.建立穩(wěn)定的校外實習(xí)基地 |
30 |
|
10 |
5 |
|
10 |
5 |
|
|
|
|
合計 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專兼結(jié)合,構(gòu)建大師型教學(xué)團隊 |
1.建設(shè)大師工作室 |
24 |
2 |
5 |
5 |
2 |
5 |
5 |
|
|
|
2.持續(xù)推進“名師工程” |
6 |
|
2 |
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
3.加大國際交流力度。 |
36 |
4 |
8 |
6 |
4 |
8 |
6 |
|
|
|
|
4.強力培養(yǎng),提升專業(yè)帶頭人行業(yè)影響人 |
12 |
|
3 |
3 |
|
3 |
3 |
|
|
|
|
5.打造一支在國內(nèi)有較大影響力專業(yè)教學(xué)團隊 |
8 |
|
2 |
2 |
|
2 |
2 |
|
|
|
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合計 |
86 |
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構(gòu)建技術(shù)服務(wù)平臺,多舉措提升服務(wù)社會能力 |
1.以校企深度融合為依托,建立“系部專業(yè)教師+企業(yè)汽車維修技師”師資隊伍模式 |
6 |
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2 |
1 |
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2 |
1 |
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2.以國家“一帶一路”戰(zhàn)略為契機,進一步完善與擴建校外實習(xí)實訓(xùn)基地 |
6 |
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2 |
1 |
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2 |
1 |
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3.以國家“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”政策為導(dǎo)向,創(chuàng)建汽車技術(shù)服務(wù)中心和創(chuàng)客空間 |
8 |
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2 |
2 |
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2 |
2 |
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4.以國家“精準扶貧”政策為主線,開展多層次大眾職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定 |
6 |
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2 |
1 |
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2 |
1 |
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5.以國家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策為紐帶,創(chuàng)建信息技術(shù)服務(wù)微信公眾平臺 |
8 |
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2 |
2 |
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2 |
2 |
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合計 |
34 |
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強化創(chuàng)新培育體系,搭建創(chuàng)業(yè)孵化平臺 |
1.開發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程,強化創(chuàng)新培育體系 |
12 |
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3 |
3 |
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3 |
3 |
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2.加強“奔跑的蝸牛”創(chuàng)客空間內(nèi)涵建設(shè),搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化平臺 |
20 |
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5 |
5 |
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5 |
5 |
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3.大力加強創(chuàng)業(yè)幫扶力度,全力促進產(chǎn)品對接落地 |
28 |
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7 |
7 |
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7 |
7 |
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合計 |
60 |
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“走出去,引進來”接軌國際職業(yè)教育 |
1.進一步增強國際化意識,加大教師的國際化交流與培養(yǎng)力度。 |
20 |
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5 |
5 |
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5 |
5 |
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2.進一步開展國際汽車職業(yè)教育交流 |
8 |
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2 |
2 |
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2 |
2 |
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3.大力引進優(yōu)質(zhì)教育資源,提高師生國際化能力 |
40 |
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10 |
10 |
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10 |
10 |
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合計 |
68 |
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順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”,高效利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)教學(xué) |
1.互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字化資源平臺 |
20 |
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5 |
5 |
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5 |
5 |
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2.互聯(lián)網(wǎng)+實訓(xùn)平臺 |
30 |
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8 |
7 |
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8 |
7 |
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3.互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)教學(xué)模式 |
12 |
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3 |
3 |
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3 |
3 |
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4.互聯(lián)網(wǎng)+管理體系 |
12 |
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3 |
3 |
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3 |
3 |
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合計 |
74 |
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九.預(yù)期效益
(一)預(yù)期綜合效益
通過實施優(yōu)質(zhì)校專業(yè)群建設(shè)項目,以三年為建設(shè)周期,將汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群建設(shè)成為培養(yǎng)模式領(lǐng)先、資源共享高效、教學(xué)條件先進、師資團隊一流、培養(yǎng)質(zhì)量優(yōu)異、產(chǎn)教融合升級、行業(yè)美譽度高、國內(nèi)卓越的特色專業(yè)群。
1.全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,實現(xiàn)高水平就業(yè)
實現(xiàn)產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合,教學(xué)、學(xué)習(xí)、實訓(xùn)相融合的教育教學(xué)活動得到強化,建成全省領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)人才培養(yǎng)基地。項目教學(xué)、案例教學(xué)、工作過程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式得到推行。開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制,推進校企一體化育人。構(gòu)建利用信息化手段擴大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面的有效機制,推進職業(yè)教育資源校企共建共享,實現(xiàn)重點專業(yè)群的優(yōu)質(zhì)數(shù)字教育資源全覆蓋。滿足汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需求、專業(yè)群整體優(yōu)勢提升明顯,成為甘肅省內(nèi)第一流專業(yè)群。專業(yè)群培養(yǎng)的學(xué)生達到600人以上。畢業(yè)生就業(yè)率不低于98%,在知名企業(yè)就業(yè)學(xué)生比例不低于30%,就業(yè)滿意度不低于95%;學(xué)生獲省級以上技能競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等獎項不低于5項;學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)率不低于4%。
2.全面實施“現(xiàn)代學(xué)徒制”,實現(xiàn)雙身份
建立校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)、一體化育人的長效機制,完善學(xué)徒培養(yǎng)的教學(xué)文件、管理制度及相關(guān)標準,完善學(xué)徒培養(yǎng)管理機制,明確校企雙方職責(zé)、分工,推進校企協(xié)同育人、分段育人、多方參與評價的雙主體育人機制。建立健全與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的教學(xué)管理制度,制訂學(xué)分制管理辦法和彈性學(xué)制管理辦法。創(chuàng)新考核評價與督查制度,制訂以育人為目標的實習(xí)實訓(xùn)考核評價標準,建立多方參與的考核評價機制。
3.全面提升實訓(xùn)基地建設(shè),實現(xiàn)信息化
通過實訓(xùn)基地建設(shè),建成覆蓋汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群的實訓(xùn)室6個,包括汽車發(fā)動機單體實訓(xùn)室、汽車底盤單體實訓(xùn)室、汽車電器單體實訓(xùn)室,汽車電控單體實訓(xùn)室,整車檢測和維修區(qū)和辦公庫管區(qū)。達到校內(nèi)實訓(xùn)人數(shù)800人次/年規(guī)模,校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)達到50%。實訓(xùn)中心不僅滿足專業(yè)群人才培養(yǎng)需要,同時可以滿足汽車行業(yè)人才培訓(xùn) 500人次/年規(guī)模。
4.全面提升教師隊伍層次,實現(xiàn)“蛻變”
通過師資隊伍建設(shè),加強“雙師型”教師團隊、創(chuàng)新創(chuàng)意團隊、信息化教學(xué)團隊等三個專項教師團隊,專項能力突出,教學(xué)綜合能力卓越;培養(yǎng)出專項團隊骨干教師12名,1名省級名師,多名技術(shù)能手。兼職教師彰顯出職業(yè)化專業(yè)教師水平,將專業(yè)能力和教學(xué)基本能力緊密融合。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群打造的專兼職教師團隊可面向國內(nèi)同類院校開展汽車維修能力專項師資培訓(xùn)班,成為國內(nèi)品牌培訓(xùn)團隊。
5.全面提升社會服務(wù)能力,實現(xiàn)新突破
通過實施優(yōu)質(zhì)校建設(shè),汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群的社會服務(wù)能力明顯提升、服務(wù)平臺日趨完善、輻射范圍逐步擴大。在現(xiàn)有社會培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,將汽車維修高級工、汽車電工高級工、汽車營銷中級工的培訓(xùn)鑒定納入社會培訓(xùn)內(nèi);將服務(wù)區(qū)域從武威市輻射到河西乃至整個甘肅省。每年培訓(xùn)場次5場,社會服務(wù)人數(shù)800人以上。汽車工程系汽車技術(shù)服務(wù)微信公眾平臺運行進一步完善和成熟,為平臺用戶提供購車維修咨詢一站式服務(wù)人次達到每年10萬人次以上。
6.全面實現(xiàn)數(shù)字化信息平臺建設(shè),實現(xiàn)全覆蓋
通過實施優(yōu)質(zhì)校建設(shè),汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群實現(xiàn)數(shù)字化信息平臺全覆蓋,利用現(xiàn)有教學(xué)資源、教學(xué)模式及實訓(xùn)基地,運用先進的現(xiàn)代信息技術(shù),建立數(shù)字化教學(xué)資源庫,實現(xiàn)信息資源的發(fā)布、共享和管理。構(gòu)建理論學(xué)習(xí)+虛擬仿真實訓(xùn)+實訓(xùn)基地“虛實一體化”的技能實訓(xùn)體系,共建成教學(xué)資源服務(wù)器一個,上傳資料總量達到2TB;汽車維修實訓(xùn)中心的改造設(shè)備20臺;建成4門慕課和2套完整體系微課單元,開啟線上+線下混合教育新模式。
(二)預(yù)期標志性成果
表4-2-6-8預(yù)期標志性成果
序號 |
成果類別 |
國家級 |
?。ú浚┘?/strong> |
1 |
專業(yè)教學(xué)資源庫 |
|
2 |
2 |
精品資源共享課程 |
|
1 |
3 |
教學(xué)成果獎 |
|
1 |
4 |
高職院校技能大賽 |
|
2 |
5 |
特設(shè)高水平人才崗位 |
|
2 |
6 |
專業(yè)帶頭人 |
|
1 |
7 |
教學(xué)名師 |
|
3 |
8 |
教學(xué)團隊 |
|
1 |
9 |
規(guī)劃教材 |
|
2 |
10 |
教師教學(xué)競賽 |
|
2 |
11 |
學(xué)生技能競賽 |
|
2 |
12 |
國際培訓(xùn) |
|
4 |
13 |
技術(shù)研究項目 |
|
|
14 |
申報專利 |
|
2 |
15 |
高職教育創(chuàng)新改革項目 |
|
2 |
(三)關(guān)鍵突破領(lǐng)域
1.全面推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”,創(chuàng)建汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)新范式
在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與“上海中銳教育集團”現(xiàn)代學(xué)徒制項目試點實施的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,專業(yè)群全面實施現(xiàn)代學(xué)徒制,采用“項目統(tǒng)領(lǐng)、全程學(xué)徒、工學(xué)交替”的新型人才培養(yǎng)路徑,深化產(chǎn)教融合,培養(yǎng)服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高技能人才,創(chuàng)建汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)新范式。
2.打造“雙師型”教師團隊,構(gòu)建以學(xué)生為中心的支持型學(xué)習(xí)新模式
基于能力融合成長理念,基于“以學(xué)生為主體”的主旨,打造“雙師型”教師團隊,構(gòu)建了以項目為引領(lǐng)、學(xué)生為主體、教師為教練的項目教學(xué)模式。教師通過為學(xué)生構(gòu)建充滿活力、互動積極的方式,幫助學(xué)生探究現(xiàn)實問題和挑戰(zhàn),讓學(xué)生由被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向主動學(xué)習(xí),構(gòu)建以學(xué)生為中心的支持型學(xué)習(xí)新模式。
3.鞏固和提高國際化程度,引進教育資源
汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)群在原有國際化合作基礎(chǔ)上,通過國際合作開發(fā)課程、開發(fā)課程標準、開創(chuàng)新的教學(xué)法,通過跨文化交流、文化周等活動,開拓學(xué)生的國際化視野,提升學(xué)生的專業(yè)國際化程度,服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略。
4.創(chuàng)立校企多方合作的協(xié)同創(chuàng)新中心,提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實效性
通過汽車創(chuàng)新中心,充分發(fā)揮政府的指導(dǎo)作用,調(diào)動行業(yè)企業(yè)的積極參與,為高職學(xué)生搭建創(chuàng)新服務(wù)的平臺,將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程納入學(xué)分體系,與上海中銳教育集團合作,開發(fā)《大學(xué)生創(chuàng)業(yè)》和《創(chuàng)新與實踐》2門新課程,營創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的校園文化氛圍,提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的素質(zhì)與能力,提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實效性。
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